老洪笑了：

“好，你来了我就轻松一些。

你脑子好使，这段时间多想想东齐的发展布局，需要什么资料直接跟我说就行。”

其实这段时间成林已经把东齐的资料扒拉一遍，短期内要恢复东齐各种资本的投资信心，还是要依靠增加固定资产投入。

东齐高铁投资是明显短板。作为国内比较发达地区，东齐境内高铁通车里程在国内排在十名左右，这种现象极为不正常。

乔禹洲在东齐的几年，一直是小家子气过日子，适度超前的发展理念他接受不了。

原来高铁投资以央企为主，现在资金都花的差不多了，央企也没有多少余粮向东齐倾斜。

东齐想在短期内把高铁瘸腿补齐，只有自己筹措资金一条路。

高铁投资，动辄需要上千亿资金，即便东齐财政相对宽松，也是需要谨慎的事。

成林看过国铁未来高铁布局规划方案，东齐境内南北方向有两条主动脉，这个可能跟国铁合资修建，东齐境内自己的两纵两横加上环线，国铁未必肯掏钱，这个需要东齐自己解决。

这步棋东齐早晚都要走，老洪任期内，即便咬着牙也要启动。资金不足可以发债，东齐的债务总量不高，还有一定的空间。

眼下老洪来做，大不了担一些败家子的骂名。

除了高铁补网，高速公路升级也要启动。

东齐境内除了京广线是六车道，其余的还是四车道占大头。现在穿越东齐的京广线京沪线，都在酝酿八车道升级，省内高速六车道、八车道布局也应该抓紧筹备，争取年内有线路动工。

…………

狄青春节前正式辞职，现在每天跟洪燕在一起。

鸿雁投资公司的增资变更年前也完成，狄青洪燕各投一个亿，春节后新的鸿雁投资就将开门营业，狄青担任执行董事，洪燕彻底隐身幕后。

东镇富国证券公司投资部经理韩小宁，受洪燕的邀请，春节后将加盟鸿雁投资，过来辅佐狄青。成林已经跟栗潇潇打过招呼，栗潇潇的利达投资有合适的项目，可以拉上鸿雁投资公司来做。

狄青这段时间恶补管理投资方面的知识，跟成林见面的时候还有点信心不足。

成林笑笑说：