老里正颤巍巍地站出来：“县尊大人，林……林小哥，俺们信朝廷，信沈青天！这薯种，俺们村，领了！”

类似的场景，在北直隶、山东等地的许多村庄上演着。

格物院农技组的学生们，如同星星之火，带着新作物的种子和技术，深入到最基层。

他们不再高高在上，而是与农民同吃同住，手把手地教导。

阻力依然存在，有胥吏暗中克扣薯种，有乡绅散布“红薯乃贱物，久食伤身”的谣言，但相比于过去任何一次自上而下的政令，这一次的推广，因为有了相对完善的组织（格物院学生与地方官府协同）、实实在在的榜样（河南的成功）以及“沈青天”这块在民间悄然树立起的招牌，显得更具生命力。

与此同时，登州港口。

此时的登州港，已非昔日仅有官方船队往来之军事要塞。

港湾内，桅杆如林，帆影蔽日。

以“威海”号等蒸汽明轮战舰为核心的海权司舰队昂然矗立，而其周围，是规模更为庞大、悬挂着“陈氏海贸”、“徽州商帮”、“闽浙联合”等各式旗帜的民间远洋商船。

码头上，力夫如蚁，号子震天，将一箱箱丝绸、瓷器、茶叶，以及作为新货品的、大量晒干的红薯干和玉米，装载上船。

孙元化站在扩建后的海权司衙署高台上，俯瞰着这繁荣景象，心中豪情与压力并存。

经过前期“官督商办，利益共享”模式的初步成功探索，如今的海运已进入深化与扩大阶段。

朝廷的明确支持和新作物带来的潜在贸易品，如同磁石般吸引了更多实力雄厚的海商加入。

“此番船队规模，远超以往。”孙元化对麾下及几位大海商代表沉声道，“航线也已拓展，除巩固朝鲜、日本商路外，将首次尝试大规模组织船队，循‘金山’航线，再赴美洲！以我大明之物产，易彼处之金银、新物种！”

一位姓陈的闽商巨头拱手笑道：“孙大人放心！前番跟随海权司行走东洋，已尝甜头。此次远航美洲，风险虽大，然利更厚！我等既蒙朝廷信重，许以利权，自当竭尽全力，扬我国威，通商惠工！” 他的话代表了多数参与海商的心声，在官方护航（尤其是拥有蒸汽战舰的碾压性优势）和利润分成的激励下，他们愿意投入巨资，搏击风浪。

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然而，隐忧仍在。

另一位来自浙江的商人低声道：“孙大人，近日自江南采购丝茶，阻力似乎更大了些，漕上那些人，明里暗里使绊子，运费也涨了不少……”

孙元化目光一冷：“此事本官已知。彼等伎俩，不过疥癣之疾。陛下与朝廷开拓海运之决心已定！尔等尽管备货出海，江南之事，本官自会行文交涉，必要时，请沈督师协调！海权司炮舰，亦非摆设！”

呜呜——！

“威海”号粗犷的汽笛声再次响起，压过了港口的喧嚣。